توجيهات جديدة بشان المواصلات بولاية الخرطوم
الخرطوم : الصحافة.نت
قرر الاجتماع الموسع لترتيب قطاع النقل والمواصلات بولاية الخرطوم تفعيل دور الأجهزة الرقابية لضبط حركة المواصلات لمحاربة ظاهرة تجزئة خطوط المواصلات والتي تزيد من تكلفة المواصلات .
جاء ذلك في الاجتماع الذى عقده والي الخرطوم المُكلف الأستاذ أحمد عثمان وضم الامين العام لحكومة الولاية الاستاذ رابح أحمد حامد والمديرين العامين لوزارات المالية والتنمية الاجتماعية والبنى التحتية والمواصلات ومديري النقل والبترول بالولاية والمحليات ومدير وشركة المواصلات .
وبحث الاجتماع تفعيل وتشغيل بصات الولاية واعتمد خطة لتوزيع البصات الى ثلاثة قطاعات هي الخرطوم الكبرى وام درمان الكبرى وبحرى الكبرى للاستفادة من بصات مواصلات الولاية فى نقل المواطنين فى المناطق الطرفية الى وسط المدن عبر خطوط طويل بأسعار التكلفة التشغيلية ضمن خطة الولاية لتخفيف أعباء المعيشة وامتصاص الأثار السالبة لارتفاع أسعار الوقود.
كما استمع الاجتماع لخطة وزارة البنى التحتية لإكمال الخط الجنوبى لمسار القطار المحلى الذى بدوره يعد أحد الحلول قليلة التكلفة فى مجل النقل بعد طرح عطاءات التشييد عبر وسائل الإعلام المختلفة لتحديد الشركات المؤهلة لمثل هذه الأعمال .
كما أمن الاجتماع على أهمية دعم الدولة لقطاع المواصلات واستغلال كافة الإمكانات المتاحة لتفعيل دور شركة مواصلات الولاية فى مجال نقل المواطنين
طيب زادت التعريفة وزاد الهم وطفح الكيل خاصة مع زيادة أسعار الوقود زادت الأجرة لكن اصل المشكلة مازالت قائمة خاصة أن معظم سائقي المواصلات العامة بالعربي جاكسون العشرة وجبرة شمال وجنوب ومايو والكلاكلات يدمنون شرب العركي والماريسا ليلا سكارى وفي النهار يشربون ويقودون الحافلات وليس معاهم رخصة قيادة ماذا نفعل نحن الشعب في غياب الرقابة المرورية لمراقبة سلوك السائقين وتطبيق القانون دون واسطة أو معرفة أين رجال الشرطة الشرفاء أين مدير الشرطة